کشنده قدرتمند XF106 یورو 6
معیار در حمل و نقل جاده ای از راه دور
مجهز به موتورهای قدرتمند چند گشتاور PACCAR ، آخرین نسل گیربکس های TraXon و فرمان بهینه سازی ، DAF XF با حداکثر کارایی حمل و نقل در ذهن طراحی شده است. به لطف طراحی بیرونی فوق مدرن ، جذاب ترین کامیون حمل و نقل از راه دور در جاده است. رانندگی به لطف فضای داخلی و مجلل آن بسیار دلپذیر است.
- پس انداز سوخت پیشرو در صنعت
- بارهای بالا
- فواصل سرویس تا 200000 کیلومتر
- DAF اتصال سیستم مدیریت ناوگان برای بهره وری مطلوب حمل و نقل
تعالی کارآیی حمل و نقل DAF در خالص ترین شکل آن
کامیون داف XF جدید برای حمل و نقل جاده‌ای و پیمودن مسافت های طولانی بسیار عالی است و طوری طراحی شده است تا بیشترین کارایی را داشته باشد. تأمین نیروی پیشران این کامیون بر عهده موتورهای 12.9 لیتری PACCAR MX-13 و 10.8 لیتری PACCAR MX-11 گذاشته شده است که با استاندارد آلایندگی Euro 6 مطابقت دارند. شاسی نیز کاملاً به روز شده است و طراحی بدنه و کابین داخلی نیز بسیار جدید و جذاب است.
تکامل طراحی بیرونی
رانندگی با این کامیون زیبا و نیرومند برای رانندگان بسیار آسان و راحت است. بکارگیری فناوری های جدید باعث شده است وزن این کامیون پایین بیاید و ظرفیت حمل بار آن افزایش پیدا کند. طراحی داخل کابین بسیار جدید است و ایمنی بالایی نیز دارد و به گونه‌ای است که می‌توان گفت کامیون XF جدید، بهترین کامیون XF است که تا به حال تولید شده است. قیافه ظاهری XF جدید، بسیار زیبا است و قدرتمندی آن را نشان می‌دهد، این کامیون برای هرگونه حمل و نقلی مناسب است. قسمت جلو بزرگ و حجیم است، جلو پنجره سیاه رنگ بسیار خاص و منحصر به فرد است و خطوط بدنه نیز بسیار جذاب هستند.
یک فضای داخلی استثنایی
کابین داخلی مقر فرماندهی راننده است و هیچکس بهتر از کمپانی داف از این موضوع مطلع نیست، به همین خاطر و طبق سنت دیرینه، با معرفی داف XF جدید، میزان راحتی راننده نیز بالا برده شده است. حجم فضای داخلی بالغ بر 12.6 متر مکعب است. این کابین بزرگترین کابین موجود در بازار است و فضای باز آن باعث می‌شود برای کار و البته، برای زندگی بسیار ایده آل باشد. همانطور که پیشتر گفته شد، نیروی پیشران این کامیون را دو موتور PACCAR MX-13 و PACCAR MX-11 تامین می‌کنند که مشتری می‌تواند بنا به نیاز خودش یکی از آن ها را انتخاب کند. هر دو موتور بهره‌وری و عملکردی بسیار بالا دارند و هزینه تعمیر و نگهداری آن ها نیز پایین است.
قلب تپنده قدرتمند PACCAR
موتور PACCAR MX-13 با استاندارد آلایندگی Euro 6 مطابقت دارد و بسیار با دوام و قابل اعتماد است. این موتور از نظر میزان مصرف نیز با استاندارد Euro 5 Ate منطبق است و گشتاور بالایی تولید می‌کند. این موتور در سه نوع 410، 460 و 510 اسب بخاری به بازار عرضه می‌شود که به ترتیب گشتاورهایی برابر با 2000، 2300 و 2500 نیوتن متر تولید می‌کنند. قدرت این موتور، به گیربکس کاملاً جدید و اتوماتیک AS Tronic منتقل می‌شود که از ویژگی های منحصر به فردی برخوردار است مانند: سیستم EcoRoll (که با استفاده از نیروی جاذبه زمین و با موتوری که به صورت درجا کار می‌کند، کامیون را در سراشیبی ها به پیش می‌برد) و سیستم FastShift ( به منظور صرفه جویی در مصرف سوخت، هنگام تعویض دنده از 11 به 12 نیازی به گرفتن کلاچ نیست).
کمپرسور ترمز بادی
کمپرسور ترمز بادی نیز کاملاً جدید است. هنگامی که کامیون ترمز می‌گیرد یا از سراشیبی تپه پایین می‌آید، یک نرم افزار هوشمند، کنترل این کمپرسور را در دست می‌گیرد. شاسی این کامیون نیز به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته است. این شاسی با این که بسیار سبک است ولی قادر است بارهای بسیار سنگین را حمل کند. از طرفی، قرص و محکم بودن آن باعث می‌شود کیفیت سواری نیز بالا برود. اجزاء تشکیل دهنده شاسی بسیار هوشمندانه و به گونه ای در کنار هم چیده شده‌اند تا بیشترین کارایی را داشته باشند. در واقع، شاسی این کامیون یک شالوده کامل و تمام عیار است که می‌توان روی آن سازه‌ای محکم بنا کرد. شاسی جدید از فولاد انعطاف پذیر ساخته شده است و این کشنده را قادر می‌سازد 50 تن بار را به دنبال خودش بکشد.
سیستم تعلیق عقب
سیستم تعلیق عقب کامیون از نوع Stabilink است که باعث می‌شود ثبات و هندلینگ بسیار بالا برود. ظرفیت باک های این کامیون در مجموع 1,500 لیتر است که وقتی در کنار پمپ بنزین، مخازن هیدرولیک و جعبه ابزارها قرار بگیرد، فضایی معادل 3.80 متر را اشغال می‌کنند. به منظور فراهم کردن این فضا برای باک ها، باتری ها در انتهای شاسی قرار گرفته‌اند. یک محفظه بار 0.09 متر مکعبی به نام AdBlue tank نیز به صورت استاندارد در زیر کابین تعبیه شده است که برای راحتی بیشتر، از پشت کابین می‌توان به آن دسترسی داشت. محفظه مخصوص تایر زاپاس با محفظه باتری ادغام شده است تا فضای کمتری اشغال کند و به پایین آوردن وزن کل کامیون کمک کند. بادشکن بالای سقف و باله های جانبی به کاهش مصرف سوخت کمک زیادی می‌کنند و به این ترتیب، تولید گاز آلاینده CO2 را 10 درصد کاهش می‌دهند.